0,1 liter milen
Det är intressant att, samtidigt som en del av marknadens tydligaste förespråkare ägnar sig åt att försöka bortförklara växthuseffekten, så sker en hisnande teknisk utveckling inom bilområdet. Trenden de senaste åren (där genomsnittsbilen i USA idag till och med är törstigare än T-forden) har, i ljuset av höga oljepriser och osäker försörjningstrygghet inneburit att man på allvar börjat söka efter ny teknik, rapporterar CNN.
Det är innovativa mindre företag som leder utvecklingen i jakten på 100 mpg-bilen (100 miles per gallon, eller ungefär 0,23 l/mil). Kombinerat med modern hybridteknik (t.ex. i form av hydrauliska hybrider, snarare än elektriska), siktar åtminstone ett företag på att inom några år tillverka en bil med fantastiska bränsleprestande - 300 mpg (ca 0,8 dl/mil) - till ett överkomligt pris på $ 20.000.
Även om man ska ta all rapportering om innovationer och “nästan-genombrott” med en nypa salt, sÃ¥ är det uppenbart att jakten pÃ¥ bränslet efter bensinen är i full gÃ¥ng. De mindre och snabba företagen har identifierat en förväntad efterfrÃ¥gan pÃ¥ bilar som kostar mindre att köra och som inte ger föraren ständigt dÃ¥ligt samvete. Det gör EU:s svÃ¥righeter extra intressanta - pÃ¥ vilket sätt hjälper vi egentligen SAAB och Volvo om vi kräver regler som gör att svensk industri fÃ¥r ett mindre omvandlingstryck?
En av de idéer jag jobbade en smula med i Centerpartiet var tanken om ett “teknikskifte” som det stora miljöpolitiska uppdraget för en borgerlig regering. Eftersom stenhÃ¥rd lagstiftning för att sänka konsumtion och levnadsstandard är vare sig acceptabelt eller politiskt möjligt, behöver en borgerlig miljöpolitik vila pÃ¥ framtidstro, marknadsekonomi och forskning. Ett teknikskifte, byggt pÃ¥ att man inte bara ägnar sig Ã¥t gradvis förbättring, utan istället efterfrÃ¥gar helt nya lösningar (som bilar med kolfiberkaross, hybridteknik och verklig strömlinjeform), är en möjlighet att formulera en annorlunda vision än de planekonomiska lösningar som hörs frÃ¥n andra kanten.
Det skulle onekligen vara spännande att fÃ¥ höra miljö- och statsministrarna verkligen tala om moderna lösningar och hur regeringen tänker jobba för att stötta dem som vill finna framtidens teknik redan idag. En miljöpolitik pÃ¥ teknikskiftets grund skulle bÃ¥de vara ett löfte om bättre miljö och ett vettigt projekt för industriell utveckling (det finns ju redan ett och annat mindre vettigt…)
För den som är intresserad av politik och klimatfrågan skulle jag för övrigt vilja rekommendera Magnus Westerstrands blogg (särskilt för borgerliga väljare, eftersom Magnus inte bara skriver initierat, utan också röstar borgerligt).
Läs intressanta inlägg om: politik, växthuseffekten, klimat, miljö, teknik, miljöteknik
Etiketter: Centerpartiet, ekonomi, klimat, miljö, USALiknande inlägg
Oh, tackar