Protektionisterna biter sig själva i svansen
Trots svenskt motstånd mot höjda etanoltullar, verkar det finnas ganska starkt stöd i en del andra EU-länder för tanken. En höjning av tullen på E85 skulle innebära en prishöjning på uppemot en krona litern. I ett slag skulle det bli dyrare att köra bil på etanol än på bensin.
Visserligen går det att förstå bevekelsegrunderna i form av rädsla för utomeuropeisk konkurrens och höga europeiska produktionskostnader (europeisk etanol från spannmål är betydligt mindre effektivt än brasiliansk etanol från sockerrör), så är beslutet dubbelt olyckligt:
- Det innebär ett bakslag för omställningen av bränslesystemet. Oavsett vad man anser om etanol som bränsle, så är det betydligt bättre än bensin. Men försvinner de ekonomiska incitamenten att byta bränsle kommer många miljöbilsägare att börja tanka bensin på nytt.
- Det minskar omvandlingstrycket på den europeiska etanolframställningen, som idag alltså är mindre effektiv än t.ex. brasiliansk. De många försök som finns, t.ex. för att framställa etanol från cellulosa (skogsavfall) blir inte längre lika angelägna.
Dessutom är det rent ut korkat att argumentera för skyddstullar på etanol, även för dem som vill öka produktionen av europeisk etanol. Ett lågt pris på bränslet innebär att fler köper etanolbilar och att efterfrågan på sikt ökar. På sikt kommer det att krävas en omfattande produktion också i Europa för att möta den efterfrågan. Agerandet nu innebär bara att man styr efterfrågan bort från bilar som går på E85 mot andra bränslen. Därför biter de europeiska etanolprotektionisterna sig själva i svansen. Deras agerande kan bara få följden att de slår undan benen för sin egen produktion, samtidigt som de gör sig till ovän med de europeiska konsumenterna.
Läs intressanta inlägg om: politik, etanol, tullar, protektionism
Etiketter: ekonomi, konkurrens, miljöLiknande inlägg
